
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
叉車液壓系(xi)統常見的(de)故障(zhang)檢(jian)查(cha)與排除
叉車的(de)主要液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的(de)檢查(cha)與排除方法列舉如下 :
1、叉(cha)車空載時不能(neng)起升和傾斜
故障檢(jian)查1:系(xi)統油量不(bu)足
故(gu)障排除(chu):加油(you)至油(you)標線。
故障排除2:齒輪泵(beng)排量(liang)不足齒頂(ding)隙和(he)齒側隙過大(da)
故障檢查:更換油泵或零件
故障檢(jian)查(cha)3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞(sai)
故障(zhang)排除:疏通多路閥油路





零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)的(de)影(ying)響問(wen)題,在液壓(ya)缸(gang)的(de)制(zhi)造過程(cheng)中應嚴(yan)格控(kong)制(zhi)缸(gang)體內壁和活(huo)塞(sai)桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du),特別是幾(ji)何精度(du)(du)(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是關鍵,在國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活(huo)塞(sai)桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)(mo)削,保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問(wen)題不大(da),但對(dui)于缸(gang)體內壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多,有鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo)等,但由于國(guo)內材料的(de)基礎水平較國(guo)外有差(cha)距,管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差(cha),壁厚(hou)不均勻、硬度(du)(du)(du)不均勻等因素(su),往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)體內壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du),因此建(jian)議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo),則(ze)必須首先提高管(guan)材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)情(qing)況下(xia),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡量選大一些,使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加(jia),特別是高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)油(you)缸(gang),以減小油(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行。
1、按(an)照結構特點分:活塞式、柱(zhu)塞式和擺動式
2、按照作(zuo)用(yong)方式分:單作(zuo)用(yong)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)
單(dan)(dan)作用液壓(ya)缸(gang)(gang)只能使(shi)活(huo)塞(sai)(或柱塞(sai))做單(dan)(dan)方(fang)向運動,即壓(ya)力(li)只通向液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)一腔,而反方(fang)向運動則必須依靠外(wai)力(li)(如彈簧離或自重等)來實(shi)現(xian);雙(shuang)作用液壓(ya)缸(gang)(gang),在兩個方(fang)向的(de)運動都(dou)由(you)壓(ya)力(li)油推動來實(shi)現(xian)。
3、按使用(yong)壓力(li)分
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)(ya)機械來說是非常重(zhong)要的(de)一個(ge)部件,在整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)機械中(zhong)扮演一個(ge)執行(xing)元(yuan)件的(de)角色(se),整(zheng)個(ge)過程(cheng)中(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械能。依據(ju)JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力可以分為下列規格(ge)。
主機類(lei)型(xing) 設計壓力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超(chao)高壓液壓缸 21MPa以上(shang)
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